La gente visita il complesso commerciale Sanya International Duty-Free a Sanya
Le persone che indossano maschere facciali a seguito dell'epidemia di coronavirus (COVID-19) camminano nel complesso commerciale Sanya International Duty-Free a Sanya, provincia di Hainan, Cina, 25 gennaio 2023. Reuters

Il mercato del lusso cinese si è contratto del 10% nel 2022, registrando una serie di cinque anni di forte crescita, poiché la politica zero-COVID di Pechino e il rallentamento dell'economia hanno colpito la spesa, ha affermato Bain & Company in un rapporto martedì.

Il mercato del lusso è cresciuto del 42% all'anno tra il 2019 e il 2021, ma le sue fortune sono cambiate nel 2022, dopo che la Cina ha raddoppiato l'eliminazione del COVID-19 con blocchi in tutta la città e un giro di vite normativo che ha colpito il settore immobiliare e alimentato la disoccupazione.

La cifra rispetto alla crescita dell'1% tra il 2012 e il 2016 e un aumento del 26% delle vendite tra il 2016 e il 2019, ha affermato Bain.

Rispecchiando i recenti risultati di aziende come il gruppo francese di beni di lusso LVMH e l'italiano Salvatore Ferragamo per il 2022, Bain ha affermato che tutte le categorie di lusso sono state colpite a vari livelli durante l'anno.

Mentre le categorie con un'elevata penetrazione online, come la bellezza di lusso, hanno subito cali a una cifra, il mercato degli orologi ha registrato il calo maggiore, con vendite in calo dal 20% al 25% dal 2021.

La moda e lo stile di vita hanno registrato un calo dal 15% al 20%, mentre le vendite di gioielli e pelletteria sono diminuite dal 10% al 15%.

Ma la decisione di Pechino di smantellare la politica zero-COVID all'inizio di dicembre potrebbe riportare la crescita quest'anno con il miglioramento del traffico nei centri commerciali e il rimbalzo del sentimento dei consumatori, ha affermato Bain.

"Prevediamo di vedere i livelli di vendita del 2021 tra la prima e la seconda metà del 2023", ha affermato Weiwei Xing, partner di Bain & Company con sede a Hong Kong.

"Mentre l'ottimismo abbonda, ci sono anche dei rischi. I marchi devono risolvere i divari di prezzo tra Cina ed Europa prima che i viaggi internazionali riprendano", ha affermato.

($ 1=6,7868 yuan cinesi renminbi)